抵扣手续费「燃料」填装完毕，HT 火箭引擎即将发动

就在今天，火币完成内测正式面向全站上线了 HT 抵扣手续费功能。对于长期呼吁手续费功能的众多 HT 持有者来说，这无疑是一个重磅消息。

有分析师戏称，HT 是一架火箭，HT 抵扣手续费则是火箭燃料，一旦装填完毕，HT 的上升引擎就会再次启动。

这次 HT 实现了过去点卡的功能，同时点卡持有者还能继续使用未消耗完的点卡，但火币可能会关闭点卡新增渠道。

事实上，HT 抵扣手续费后，相当于火币部分手续费收入就变成了 HT，这会让火币更有动力去为 HT「近期赋能」。另一方面，由于交易时持仓 HT 会用来抵扣手续费，所以为了满足阶梯费率减免条件，交易者需要不断购入 HT。而对普通交易者来说，通过 HT 抵扣手续费及阶梯费率机制，持有 HT 可以明显降低交易成本。

谁能参与，力度如何？

公告显示，火币将根据交易者近 30 天交易量，划分交易者等级，小于 1000 个 BTC 为普通交易者，反之则为专业交易者。

普通交易者可以直接使用 HT 抵扣手续费，持仓大于 10 HT 即可，抵扣力度随持仓 HT增加而增加。

对近 30 天交易量大于 1000 个 BTC 且持仓大于 5000 个 HT 的专业交易者，火币将给予阶梯费率优惠。若使用 HT 进行抵扣，则费率可在优惠基础上再优惠 75 折，若持仓 HT 大于 10 万个，还能折上折。 

费率优惠等级分为 9 档，极限最低费率为 Maker 0.0098%，相当于 0.49 折；Taker 0.0195%，相当于 0.975 折。不过第九档可能达标的人数比较少，我们预测大部分交易者可能是 1-5 档以内。 

目前，该制度支持币币和杠杆交易，不支持 OTC、杠杆利率，提币和合约。此外，点卡还可以继续使用，手动切换即可。

为什么 HT 抵扣手续费是发动引擎？

看完公告，我们再来想一下币价为什么会涨。无论是长期利好，还是技术创新，最终都要吸引资金进场才能推动币价上涨，这个逻辑在股市里同样成立。 

那么，资金是如何推动价格上涨的呢？通常，资金会在低位购买筹码，此时盘面会呈现横盘整理态势。对于持有筹码的人，无论是何种主体，推高筹码价格是唯一最优策略。 

HT 抵扣手续费在某种程度上可以理解为：是火币拿出部分手续费收入以当前价格购买了 HT，这会让 HT 的筹码集中到火币手中。

其次，由于大户手中的 HT 在不断抵扣，而他们还要同时满足阶梯费率里的持仓条件，所以前期需购入大量 HT，在短时间内形成大买盘，另一方面，他们还需不断购买 HT 继续抵扣。 

对一个达到阶梯费率中等等级5的大户来说，如果他只做 Maker，手续费费将节省 5.3 倍。如果达到最高等级，那手续费将节省 18.18 倍。如果该大户持仓 HT 超 10 万个，那么他还将在此基础上再享受 6.5 折。所以，大户和 API 交易者是有锁仓 HT 的需求的。 

因此，HT 抵扣手续费和阶梯费率制度，会让 HT 筹码越来越集中，同时成本会随着市场波动而变化。若市场上涨，则 HT 筹码成本也会越来越高，大户及火币实际上会不由自主地采用推高策略。

多种燃料组成 HT 特色混合动力火箭

今年以来，火币明显加强了对HT的场景设计，先是每个季度的HT回购空投改成了销毁，让经济模型变为「通缩」，然后 Prime 上币通道增加HT锁仓门槛，此后又借 FastTrack 实现 HT 周周销毁。 

其实，FastTrack 和 Huobi Prime 仍是一个低频场景，HT 的硬指标表现都很不错，非常低的 PE 值、良好的基本面以及一个牛市将至的市场行情。它唯独差一个非常关键、非常核心的高频场景。 

对于交易所来说，最容易实现的场景就是抵扣手续费，BNB 就是如此，任何新进入币安的交易者，第一步可能就是买点 BNB 屯着用来支付手续费。这可以说是平台币的灵魂所在。

但是 HT 作为火币的核心 Token，其权力长期以来却是「被割裂」的。火币点卡承担了手续费抵扣的功能，而 HT 对于普通交易者来说却没有什么建树。

虽然火币每年斥巨资回购 HT，但是交易者没有看得见摸得到的利益，交易者就不会买账。虽然也许火币认识到这一点，但是奈何点卡是有它的历史使命的——那就是完成 HT 的合规发行。有兴趣的读者可以自行了解当年 HT 发行的故事。当年火币售卖的是点卡，HT 是作为赠品免费赠送的，这样 HT 才能更加合规。

一转眼一年时间已经过去，当年发行的点卡以及后期陆续产生的零星点卡已将耗罄，我们从火币点卡的场外价格上涨中可窥一斑，点卡的历史使命也因此即将完成。 

高频（抵扣手续费）+低频（Huobi Prime、FastTrack）组合起来，这意味着 HT 的特色多种混合动力火箭燃料正式组装完毕。

火币的一系列动作也明显加强了投资者对 HT 价格的预期。分析师加密马丁曾用经典的「五浪理论」对HT近期走势进行分析。结果显示，HT 的几轮涨势分别始于 Prime 公布、Prime Lite 公布、FastTrack 公布和抵扣手续费公布。从今年 3 月起，HT 日线级别的五浪上升通道已经形成，目前尚属于第五浪上升浪的起步阶段。

（第 5 浪朝着 5.1 美金阻力位置进发的 HT）

目前 HT 的价格已经站稳 4 美金的广阔平台，若能进一步冲击 4.5 美金，那么 HT 收复 5 美金大关就是是指日可待的。

毕竟，在变为通缩加密货币后，HT 的流通量在减少，而随着 HT 抵扣手续费和阶梯费率制度的出台，刚需已经建立，供求关系改变。HT 这艘火币的巨型火箭，燃料填装完毕，正蓄势待发。

（作者：Blocklike，内容来自链得得内容开放平台“得得号”；本文仅代表作者观点，不代表链得得官方立场）