在整个巨大的物流产业中，生产物流占据了绝对的基础地位。2018年全国社会物流总额283.1万亿元，其中工业物流总额256.8万亿元，约占整个物流总额的90.1%。可见，生产物流在物流产业乃至整个国民经济体系中所占据的重要地位。

作为国民经济的重要组成部分，生产物流涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。那么，如此巨大的一个庞然大兽，如何与区块链结合，改革升级呢？

经济命脉的关键之处

为了寻找区块链与生产物流的结合点，我们需要首先分析生产物流的关键痛点所在。生产物流的痛点主要为供应链上的痛点，结合物流行业特点，可以反映为以下几点：

（1）流程繁复。这一点在跨境物流中尤其突出。全球航运业涉及50,000多家商船和多个海关监管货运通道。根据埃森哲物流报告统计，从东非到欧洲的冷藏货物的简单运输会经过近30人和组织，这些利益方之间有200多种不同的交互和通信方式。而这些方式大多数需要通过手工输入和纸质文件来进行，这大幅度降低了物流的效率，增加了物流的成本。

（2）物流跟踪。物流商需要一种高效透明的方式来对货物在自身物流体系中的流动进行监控，以便掌握货物的物流情况并在问题发生后定位问题环节。

（3）物流调度。根据统计，我国物流企业的车辆空载率高达40%~50%，时常会出现运力过剩或者运力不足的情况，这严重降低了物流的效率，同时提升了物流的成本。

可以看到，作为庞然大兽的生产物流，与其他大型产业和组织一样，都普遍存在内部效率低的症结，区块链技术可以对症下药。

区块链技术对症下药

针对以上痛点，我们可以利用区块链技术来一一进行优化解决：

（1）通过区块链优化供应链流程，减少环节和纸质材料，尤其可在跨境贸易中发挥巨大作用。在这一点上，已经有国际物流巨头应用的先例。2017年3月，马士基完成了一套区块链航运物流跟踪和供应链解决系统。系统基于Hyperledger Fabric开发，可以帮助企业监控和跟踪数以万计的船运集装箱记录，改善库存管理，减少资源浪费，缩短海运时间。系统可提供给所有参与者权限，保证物流的透明度，另外，海关的文件以及提货单等其他数据也是公开可以查看的。

（2）物流企业可通过区块链的不可篡改性和数据打通跟踪自身物流情况，方便定位环节和优化物流配置效率；另一方面区块链可促进物流企业之间的合作，共享运力提升运力效率，又不会泄露商业秘密、客户信息等。新加坡Yojee的物流车队系统就通过区块链来跟踪与记录订单与交付信息，无需担心虚假与篡改的信息，从而避免了信任纠纷。另一方面，该系统可以将诸多物流公司捆绑在一起，享受规模效应，促成物流公司相互合作的同时，保障各自的IP，线路与客户信息不会被其他人知晓。

区块链与产业的结合是大势所趋，而像生产物流这样的大型产业，能够留给区块链的空间是非常巨大的。要实现区块链与产业结合的宏伟目标，物流产业一定会深度参与其中，在用区块链技术优化自身的同时，也将区块链技术的价值深植于整个国民经济之中。

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